如今跨境电子商务外卖卖家逐年增长，而卖家首先要考虑的问题是怎么把货发到国外去。跨境物流成本大致占总成本的20%到30%左右，而跨境物流是做跨境电子商务的一大痛点，对消费的人购买体验起着决定性作用。下面我们先来了解一个跨境电子商务国际物流模式有哪几种？

  邮政网络基本覆盖全球，比其他任何物流渠道都要广。这主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织(KPG)。万国邮政联盟是联合国下设的一个关于国际邮政事务的专门机构，通过一些公约法规来改善国际邮政业务，发展邮政方面的国际合作。万国邮政联盟由于会员众多，而且会员国之间的邮政系统发展很不平衡，因此很难促成会员国之间的深度邮政合作。

  指四大商业快递巨头，即DHL、TNT、FEDEX和UPS。这些国际快递商通过自建的全球网络，利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务，为网购中国产品的海外用户所带来极好的物流体验。例如通过UPS寄送到美国的包裹，最快可在48小时内到达。然而，优质的服务伴随着昂贵的价格。一般中国商户只有在客户时效性要求很强的情况下，才使用国际商业快递来派送商品。

  国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在跨境物流方面，“四通一达”中申通圆通布局较早，但也是近期才发力拓展，比如美国申通2014年3月才上线月才与CJ大韩通运展开合作，而中通、汇通、韵达则是起步启动跨境物流业务。顺丰的国际化业务则要成熟些，目前已经开通到美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国家的快递服务，发往亚洲国家的快件一般2-3天可以送达。在国内快递中，EMS的国际化业务是最完善的。依托邮政渠道，EMS可以直达全球60多个国家，费用相对四大快递巨头要低，中国境内的出关能力很强，到达亚洲国家2-3天，到欧美则5-7天左右。

  跨境专线物流一般是通过航空包舱方式运输到国外，再通过合作公司做目的国的派送。专线物流的优点是其能够集中大批量到某一特定国家或地区的货物，通过规模效应减少相关成本。因此，其价格一般比商业快递低。在时效上，专线物流稍慢于商业快递，但比邮政包裹快很多。市面上最普遍的专线物流产品是美国专线、欧洲专线、澳洲专线、俄罗斯专线等，也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线：海外仓储模式

  海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说，海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。海外仓储是在国外预先租下仓库，以海运或空运的形式先把货物运达仓库，然后在接到客户订单后从仓库直接发货。要实现这一模式并不是特别容易，因为虽然在海外建仓库运输成本会低很多，还能大大的提升寄递速度，但建设成本和经营成本很高。

  仓储管理：中国商家通过物流信息系统，远程操作海外仓储货物，实时管理库存。

  本地配送：海外仓储中心依照订单信息，通过当地邮政或快递将商品配送给客户。